最終更新：2026年11月14日
この記事でわかること
- DIPS2.0でできること
- 申請の時期と、個別申請・包括申請の違い
- 申請に必要なもの
- 許可を受けたあとに必要なこと
はじめに：許可・承認はDIPS2.0で申請する
人口集中地区の上空や、人や車から30m未満の距離で飛ばすなど「特定飛行」をするには、国土交通大臣の許可・承認が必要です。交差点の交通量調査は、この特定飛行に当たる可能性が高いため、私たちも申請を予定しています。この記事では、申請の前に調べた流れを整理します。
DIPS2.0とは
DIPS2.0（ドローン情報基盤システム2.0）は、国土交通省のオンラインシステムです。機体登録、飛行許可・承認の申請、飛行計画の通報などを、すべてここで行います。許可・承認の申請は、機体登録をしたアカウントでログインして行います。
申請はいつまでに？
国土交通省は、飛行を始める予定日の10開庁日前までに申請するよう案内しています。開庁日は土日祝日などを除いた日なので、カレンダーの日数で考えると2週間以上前になります。調査の日程が決まったら、早めに申請するのが安心です。
「個別申請」と「包括申請」
| 申請の種類 | 内容 |
|---|---|
| 個別申請 | 飛ばす日時や場所を決めて、そのつど申請する |
| 包括申請 | 同じ人が一定の期間に繰り返し飛ばす場合に、1年を限度としてまとめて申請する |
交通量調査のように、いろいろな場所で何度も撮影する業務では、包括申請ができると、そのつど申請する手間が減ります。ただし、包括申請で許可される内容には条件があり、飛ばす場所や方法によっては、別に個別の申請が必要になることがあります。
申請に必要なもの
- 機体登録が済んだ機体の情報
- 操縦する人の情報と、飛行経歴・知識・能力に関する内容
- 飛ばす目的、期間、場所、飛ばし方
- 安全を確保するための体制（補助者の配置など）
- 飛行マニュアル（国土交通省が用意している標準のマニュアルを使うこともできる）
操縦する人には、一定の飛行経歴（10時間以上）などが求められるため、申請の前に練習を積んでおく必要があります。
許可を受けたあとに必要なこと
飛行計画の通報
特定飛行をするときは、飛ぶ前にDIPS2.0で飛行計画（日時、経路、高度など）を通報します。ほかのドローンの飛行計画と重ならないかも、ここで確認できます。
飛行日誌の作成
特定飛行をした場合は、飛行の記録や、機体の点検・整備の記録を「飛行日誌」としてつける必要があります。
私たちの予定
- gBizIDプライムを取得する
- DIPS2.0で機体登録をする
- 許可がいらない場所とルールの範囲で練習し、飛行経歴を積む
- 交差点での撮影を想定して、包括申請を準備する
- 許可を受けたら、飛行計画を通報して撮影テストを行う
実際に申請したら、入力した内容や審査にかかった日数を、別の記事で報告します。
▶ 飛ばしてよい場所の調べ方は「ドローンを飛ばしてよい場所の調べ方」、機体登録は「ドローンの機体登録とは？」にまとめています。
※本記事は2026年11月時点の国土交通省の公開情報をもとにした一般的な説明です。申請の前には、国土交通省の最新の情報をご確認ください。
